中国汽车界第一狂人:收购沃尔沃和奔驰,身价高达1100亿

而根据官方公布的最新数据报告显示,我国汽车产业规模稳居世界前位,产销量的世界份额目前已经达到30%的水平。2020年1-10月,汽车产销分别完成1951.9万辆和1969.9万辆,截止11月底,汽车产销已连续7个月呈现增长。

中国汽车界第一狂人:收购沃尔沃和奔驰,身价高达1100亿

那么说到我国最知名的汽车品牌,大家会想到哪些国产汽车品牌呢?

从目前来看,市场上比较看好的汽车品牌除了比亚迪和长城汽车外,还有一个巨头容易被人忽略,他就是吉利汽车。

或许很多人不知道,吉利汽车如今在国际上已经享有盛誉,再也不是当年低调的“低端”国产品牌了。

2010年,吉利从福特手中收购沃尔沃;2017年12月27日,吉利以39亿美元入股沃尔沃集团,成为这家卡车制造商的最大股东;2018年,吉利入股奔驰母公司戴姆勒,成为其最大股东,在国际市场拓展上又踏出关键一步。

中国汽车界第一狂人:收购沃尔沃和奔驰,身价高达1100亿

根据最新外媒消息显示,戴姆勒或将与吉利合作研发最新的高效模块化混合动力系统,预计将于2024年先期在中国以及欧洲投产。

而吉利集团能有今天的行业地位,自然离不开吉利集团创始人,他就是有着“中国汽车界第一狂人”之称的李书福。

李书福的打拼经历

李书福是地道的浙江人,打小家境清寒,但这并不影响李书福对未来美好生活的期待。

从1982年开始,李书福先后开了照相馆、做过金属提炼、造冰箱、造摩托等创业,虽然没有获得太大的成功,但却让李书福获得了宝贵的创业经验。

直到1994年,李书福认为汽车行业未来必定迎来爆发,于是开始打算造汽车。

中国汽车界第一狂人:收购沃尔沃和奔驰,身价高达1100亿

当时除了李书福和几个合伙人外,大家都等着看李书福的笑话,更有甚者认为他们坚持不了一年。

而就在大家“一致看衰”的情况下,李书福却从没想过要放弃。经过努力后,吉利终于在2001年自主研发了第一款汽车发动机,并于当年正式拿到了生产汽车的资格。

在经历了模仿和借鉴的成长期后,吉利在此后的20年时间成长迎来飞速,在不断的“买买买”下,吉利集团如今成为中国汽车界超级巨头。

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此外,李书福和其他企业家不太一样,为了响应国家的号召,近年来吉利陆续创办了浙江汽车职业技术学院、浙江吉利汽车技师学院、吉利学院、三亚学院、浙江汽车工程学院等9所学校,覆盖了从职高到研究生的不同培养层次,共计为社会培养人才超过15万人。

而这些悉心培养出来的人才,也为吉利的发展贡献了巨大的力量。毫不夸张地说,吉利正在下一盘“很大的棋”。

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