电子点火器（电子点火器原理）

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电子点火器故障原因及维修方法

原因和维护方法如下

1.寒冷天气用点火器发动汽车比较困难，但用铂金可以正常发动，但可以用推车、牵引等方法发动。一般是传感器间隙太大。如果间隙正常，启动时观察电机能否正常转动。如果速度太慢，说明电机扫膛，电池没电，或者地线接地不良。

2.汽车在使用点火器时突然停车，没有明显的规律。更换铂金后，故障消除或。点火器电路一般有假接触、开路、接地现象。

3.车在安装点火器前一切正常，但安装调试后，启动时怠速不稳，加油时发动机抖动严重，有时还伴有排气管起火。调整后，点火角仍然没有改善。

汽车电子点火器是用来干什么的？

电子点火是指发动机的点火时间由电脑控制，使点火更加准确，提高汽车的燃油经济性和动力性。。。普通点火，即机械点火，是通过发动机凸轮轴带动分电器旋转来实现的，点火时间不够准确，降低了发动机的经济性和动力性。

电子点火器的修复方法

首先，最常见的方法之一就是使用单一功能的点火器进行维护。这种设备在使用过程中可以使用的原理是以电池中的电压作为输入信号，需要用万用表来判断点火器的好坏和工作状况。当我们拆下线路接头时，需要打开点火开关，用1.5伏干电池将电池的正负极安装在点火器的点火信号输入线路中。

用万用表检查点火环腹肌和接地之间的电压。当然我们也可以用12伏的测试灯链接万用表，这样也可以观察维修的结果。然后我们需要把干电池两边的正负极反过来，再次测量火线线圈的地与负极之间的电压。如果两个测量值不同，则电子点火器本身有故障。

利用霍尔信号的发电机也可以帮助我们修理电子点火器。我们需要拆下火线线圈负极上方的电线，在线路中间串联一个灯泡，将3伏正极接到点火器的端子上，打开点火开关，然后将干电池负极接到车身上。如果灯泡忽亮忽灭，说明点火器质量还是比较好的，否则说明电子点火器已经损坏。

液化气电子点火器能用多久？

四十年。

电子点火器的寿命测试是一个月工作24小时也不会损坏。如果点火器每秒点火4次，点火次数将超过1000万次。如果点火器一次点火3秒，热水器一天开50次，点火器的使用寿命将达到40年。有些人可能不相信电子点火器有这么长的寿命。其实点火器的寿命主要取决于高压线圈的制造工艺，因为每次放电的电压高达15000伏，需要高压线圈。一般在这么高的电压下，线圈容易引起内部高压击穿，解决了高压击穿和点火器寿命的问题。

煤气炉的电子针不着火。可以买电子打火机吗？

当然了。

这只是一个点火装置。点火针真的很难拔，尤其是用了一段时间之后。试试喷各种疏松剂，看能不能有效疏松。点火针只是一根金属针。用火焰检测很麻烦。

如果燃气灶在使用时不着火，更好换个点火开关。也可以打开开关，用打火机点燃煤气炉，或者买个电子点火器。

脉冲点火器的八根导线分别是

橙线-点火器黑白线12V DC电源线-负极棕色线-触发线-白线-触发线+高压包白蓝线-黑线-化油器上的电子阻尼器由点火器负极控制。绿线——带侧支架熄火开关的车辆，绿线通向侧支架熄火开关——带侧支架熄火开关的车辆，黄线和绿线分别通向启动按钮和侧支架继电器。

打火机电点火的原理是什么？

里面有压电陶瓷。按压陶瓷片的两面将产生定向的电子流，并通过导线将它们导出。由于尖端放电，在打火机出口处产生电火花，与打火机释放的丁烷接触，点燃了火。

利用陶瓷的压电效应，按压一块特殊陶瓷片的两面，会产生定向电流，从而产生电流。如果把小部件拆开，你会发现底部的陶瓷片和冲击机构。这种陶瓷就是压电陶瓷。相应地，如果施加电流，就会产生振动，最常见的就是陶瓷蜂鸣器。

电子打火机的电压接近10000伏，不要用万用表测量，但是因为是脉冲，电流太小，接触不到人。在沿海地区，1cm空气体的击穿电压一般需要2万伏。

扩展数据:

注意事项:

1、打火机不能受潮，打火机不能用了，就意味着报废了。

2.打火机不能放在高温下。如果你已经暴露在高温下，请不要再使用，因为当你按下开关时，会有很大的火花，会伤害你的皮肤。

3.如果拿着打火机感觉到机油味，但又不确定，可以在打火机上滴一滴水。如果有气泡，那一定是漏气了，不要再用了。

4.不要在车里放打火机。夏季气温高，用户不在车内时，车内空开关关闭。千万不要把打火机放在车里，很容易爆炸。

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