顺丰与“阿里系”的合作又生变数。
6月1日凌晨，顺丰突然宣布关闭对阿里旗下物流平台菜鸟的数据接口。截至中午，顺丰已经停止给所有淘宝平台上的包裹回传物流信息。
菜鸟方面表示，对此感到很突然，正在与顺丰紧急沟通。在此期间，为保证消费者和商家利益，菜鸟建议商家暂时改用其他快递公司发货。
顺丰暂停对菜鸟的数据接口后，淘宝上顺丰包裹的物流详情无法正常回传，商家无法确定买家是否已经收货，买家也不能跟踪商品的实时信息。
菜鸟在声明中称，事情发生很突然。5月31日晚上6时，菜鸟接到顺丰发出的数据接口暂停告知。6月1日凌晨，顺丰就关闭了自提柜的数据信息回传。6月1日中午，顺丰又进一步关闭了整个淘宝平台物流信息的回传。
据悉，此事发生前，菜鸟宣称为保护消费者隐私、电话信息安全，正在根据安全团队的建议对全网物流数据进行信息安全升级，将加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证，但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。
菜鸟在声明认为，与所有物流伙伴是合作关系，而不是竞争。菜鸟不碰具体物流配送，没有一辆快递车，没有一个快递员，是凭借物流合作伙伴的支持合作，共同提升了中国的快递物流效率。
在外界看来，顺丰与菜鸟这对“竞争者”，近期关系正在升温。5月29日上午，顺丰、中国邮政、EMS、等15家邮政快递企业与菜鸟网络签署了战略合作协议。各方将进一步推动数据开放连接，深入运用大数据能力来提升服务品质。
根据协议，顺丰等与菜鸟将基于云计算服务，通过电子面单、云客服等产品上的合作来推动行业的信息化升级。
值得注意的是，顺丰是菜鸟网络的股东之一。2013年5月，菜鸟网络成立，顺丰出资5000万元，占股1%。
对于此次顺丰突停对菜鸟的数据接口“事件”，中国物流学会特约研究员杨达卿告诉澎湃新闻，或许顺丰还没准备好对接菜鸟网络大数据的“超级蓄水池”，担心自己“倒灌”。“融入菜鸟构筑的‘超级蓄水池’，需要一个相互的协同和平衡。”杨达卿表示。
“中国的快递物流市场，未来必定每天有十亿个包裹，不是我们的市场够不够大，而是我们的能力够不够的问题。”菜鸟方面称。
澎湃新闻未能就此事与顺丰方面取得联系。
截至目前，菜鸟称仍在就此事与顺丰沟通，并表示将继续与所有合作伙伴进行数据连接、分享，提升物流体验。
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