作为现代化交通标志之一的高速公路，是我国重要的交通基础设施之一。自1988年中国大陆地区第一条高速公路沪嘉高速公路建成通车开始至2021年底，中国高速公路通车里程接近17万公里，位居世界第一。其中，作为全国重要的综合交通枢纽——河南省，截至2021年底以高速公路通车里程7216公里排名全国第9。
而作为华夏文明的发祥地之一、丝绸之路的东方起点——洛阳市，高速公路从10年前的4条、通车里程247公里增加到目前的10条688公里；并且实现了“县县通高速”。根据规划，河南省计划到2025年底全省高速公路通车里程要超过10000公里；其中，洛阳市则要突破1000公里，力争高速公路通车里程位居河南省第3位。
作为千年古都，洛阳市目前在高速公路网络的建设上，正加快构建“三纵三横三环”高速路网。目前，洛阳市境内有济源至新安、栾川至卢氏等6个在建高速公路项目。另外，渑淅高速公路洛宁至栾川段、嵩县至内乡高速公路的前期工作已开始进行。年底前，渑池至淅川高速公路渑池至洛宁段建成通车；除此之外，洛阳市境内还有一条高速公路计划年内建成通车——新伊高速公路。
新伊高速公路是洛阳市境内的一条高速公路，全称为伊川至新安高速公路，是洛阳市“第二绕城高速”的重要组成部分，也是连霍高速和二广高速的联络线（所以新伊高速又称连霍二广高速联络线）。项目起点位于新安县铁门镇附近，经过宜阳县盐镇乡、柳泉镇、莲庄镇、锦屏镇、赵保镇、白杨镇和伊川县高山镇、平等乡、白元镇、白沙镇，终点位于伊川县白沙镇石岭村南侧与二广高速相交，路线全长约81.2公里。
新伊高速公路总投资约95亿元，路基宽26米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为100公里/小时。项目全线设置服务区2处，收费站6处，匝道收费站6处，互通立交10处。项目建成后，将为豫西地区再添一条交通大动脉，为洛阳提升副中心城市能级、高质量推进现代化洛阳都市圈建设提供强有力的交通支撑。
据悉，河南省今年计划建成的14个高速公路项目包括渑淅高速西峡至淅川段、封丘至原阳、沿南太行、上蔡至罗山、阳新濮阳段、鹤壁至辉县、新安至伊川、滑县至卫辉、沿太行高速新乡段、郑西高速双龙至西峡段等。根据规划，河南省正在加快高速公路网络建设，并计划到2025年全省高速公路通车里程突破10000公里。
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